本文目录
- 2020款丰田塞纳四驱SE版，加装科技包，对比顶配值得买吗
- 3000元内，有哪些耳机值得推荐
- 3000左右的动铁耳机，有哪些好的推荐
- 有哪些价格在1000左右的，适合MIX2的入耳式耳机比较好
2020款丰田塞纳四驱SE版，加装科技包，对比顶配值得买吗
1、首先内饰对比、SE科技版是黑色内饰，而顶配LTD是灰色或者棕色内饰；2、外观不同（左边SE、右边LTD），SE运动时尚一些；3、SE比LTD少LED大灯，座椅记忆，360环车影像，光感照明，感应雨刷，桃木内饰，前后雷达；4、LTD比SE少LED尾灯；5、区别：真皮材质LTD优于SE，LTD为打孔真皮，最重要的是LTD是双天窗，SE为单天窗；综上所述我觉得还是顶配比较划算，希望给你参考意见。付配置：
2020款加版塞纳四驱LTD顶配 配置:智能手机互联，雷测 环影 8速 金属漆 一键启动 双电动门 双天窗 无钥匙进入 前座椅加热 盲点（并道辅助）后部车辆靠近警示 18寸全气候防爆轮胎 LED日间行车灯 自动防眩目后视镜 真皮加热方向盘 JBL高级音响 吸顶DVD 7寸显示屏 驾驶员座椅带记忆 高级真皮座椅 前后泊车探头 宽角度倒影 镀铬装饰 电动折叠后视镜 雨量感应雨刮 光感氙灯 三区空调，白棕
2020款-加版-四驱SE-最新款：《7寸屏，倒影，定速巡航，雷达测距，运动型包围，18轮防爆胎 ，双电动门，前座椅加热，真皮座椅，加热后视镜，多功能方向盘，行李架，主副电动座椅，电尾门 7座，8速，三区空调，3.5寸LED多功能屏幕，二三排遮阳帘，带防夹保护电动门，盲点凸面镜，司机座椅8向电动调节带腰部支撑、乘客座椅4向电动调节，胎压监测，自动卤素大灯，LED尾灯，镀铬门把手，雾灯，防盗螺丝 JBL音响 手机互联系统 科技包（导航，智能钥匙，一键启动，并道，吸顶16.4英寸宽屏显示器，镀铬门把手，天窗）
3000元内，有哪些耳机值得推荐
谢谢邀请！
对于耳机，我研究的不多，只是买的时候做了一些对比。仅供参考:
我买的是索尼的1000XM2 当时在日本旅游的时候买的。
对比了同柜台上的所有的耳机，就觉得这个的降噪最出奇。带上后，完全听不到外面的声音，而且还带触控。当时花了大概2000块拿下的。
现在3000的预算应该可以买XM3了。
以上仅供参考。
3000左右的动铁耳机，有哪些好的推荐
3000左右的动铁耳机，建议参考：
1.Sony/索尼 IER-M7 IER-M9 IER-Z1R动铁监听级入耳式耳机
2.IBasso IT04耳机可换线耳机入耳式艾巴索四单元圈铁动铁耳塞
3.弱水科技 年度旗舰动铁耳机 br7 7单元动铁定制公模私模hifi耳机
4.Shure/舒尔 SE846 四单元动铁HIFI入耳式耳机
5.TONEKING天魁定制T88K娄氏动铁8单元公模定制耳机HIFI发烧耳机
有哪些价格在1000左右的，适合MIX2的入耳式耳机比较好
ACG范围太广，燃曲、萌音、大编制还是小清新，对器材要求完全不同，欧美流行同理，所以从单元构成和三频走向去讲下会更容易理解：
动圈大多频响宽、低频下潜足，音色偏暖，动铁低频较硬、瞬态响应快、密度和解析高于同价位动圈，而以UE为先、索尼为首的黑科技厂打算把动圈动铁的优点相结合，于是搞出个圈铁，但分频问题始终没完美解决，目前市面的圈铁要么就是口味很重的动次打次、要么就是数码味很重的机械声。
题主提到的ckm55就是12.5mm直径的大单元动圈，相比圈铁混合的A1AP音色自然不少，而调音和设计都很不成熟的大法入门圈铁整体声音闷、暗，动铁的强项解析和密度优势也没发挥出来，音色上和相对均衡清新的铁三角动圈相比很可能不够讨喜。
典型的千元动圈就是森海ie60，低频重、氛围强、音色厚暖，张学友和陈奕迅，包括林肯公园的表现都很棒，但听女声会显老，总体还是和均衡偏女声沾不了边。
三星N20 哦不对是AKG N20，则是动圈里的奇葩，音色调得颇生硬，甚至不少人初听都觉得是动铁，速度偏快、低音偏少、声场局促，音乐适应面比起上面的耳塞偏窄。
CKM无论是入门的55还是较高端的90，都是那种柔软、细腻、宽松、清甜的声音，题主不妨试试丹麦声扬单元，原来女毒塞一直力荐的是用了声扬单元的瑞士峰力，不过现在峰力停产已久另外全系列单单元动铁的低频量感确实偏少，hippo新出的pro one+会更加合适，用的是声扬家很有名的2354全频单元，比一般动铁的音色更宽松，细腻度和甜润度均无问题。
13年听了一年的gr10，中间几年过手了se535ltd、eq-7、fi-ba-ss、ck100、togo334，可以说只论音色，pro one+绝对算得上好听的级别，即使和这些2000以上的人声大毒器们比，调音完成度也算得上相当ok，什么叫调音完成度呢？就是听啥歌都不觉得音色怪、听着听着能忽略那些素质、调音的某些细节而不去挑刺、只是回归到舒服听歌的本质，但说的容易，现在真的做到这个程度的hifi耳塞真不算多。
佩戴顺带一提，毕竟对于一副塞子，是不是能久戴不累对实用性而言相当重要，比如音色极为偏科的gr10之所以俺长期留着就是因为佩戴实在太舒服，峰力也是，现在的pro one+也是，前代pro one的腔体设计和威士顿um1极为相似，都是最小级别的腔体+标准的绕耳戴法+细短导管的配置，算是非定制耳塞理论上佩戴最优的配置，而plus版把腔体处理得更圆润些，大小厚薄和上一代差不多，导管更细（目前没见过比pro one+更细的导管，这点绝对是小耳洞妹子的福音）。配上一对尺寸合适的耳套，无论是隔音贴耳度还是佩戴舒适度都无可挑剔了
