在申请了带上飞机并获得了航空公司同意后才带狗狗上的飞机,狗狗在飞机上应该放在哪里呢据美国广播公司报道,事件的要害之处在于美联航作为美国三大航空公司之一,就应该避免带狗狗上飞机,若一定要带狗狗上飞机,公司对小狗死亡事件承担全部责任,即使是斗牛犬这样不适合上飞机的宠物,使用暴力将乘客强行拖下飞机的事件更罕见。

经过美联航事件，狗狗在飞机上应该放在哪里呢

据美国广播公司报道，一只叫Kokito的法国斗牛犬在当地时间周一(3月12日)竟死在了美联航一架航班的行李架里，当日该航班由休斯敦飞往纽约。

该航班历时三个小时才能到达终点站，乘务员担心狗狗在过道妨碍其他乘客通行，并和宠物狗的主人保证这样是安全的，本来主人开始时是坚决反对将狗狗放入行李架上，但得到了乘务员的保证后最终同意将狗狗打包放到行李架上。

不幸的是，在狗狗经历了两个多小时的哀嚎后，没有熬到飞机降落就已经死去。狗狗主人对次悲痛欲绝。

美联航对此事件表示，公司对小狗死亡事件承担全部责任，将退还旅客的机票费用，并承担狗狗尸检的费用。据脸书上发表的信息说，这家主人买的是商务舱的票，并且也通过了动物检疫，在申请了带上飞机并获得了航空公司同意后才带狗狗上的飞机，这次主要责任还真的是航空公司乘务员处理不当。

可毕竟是与自己朝夕相处的一条小生命，怎能没有感情？再多的金钱也换不来已经死去的生命。那在生活中如何才能避免此类悲剧的发生呢？

首先作为主人，必须得了解自己狗狗的习性和优缺点。

法国斗牛犬属于短鼻犬，由于鼻腔的特殊构造，降低了调节呼吸和体温的能力，它们天生就呼吸不顺，所以差不都每只斗牛犬都呼吸声超大，若是在大热天或是运动过度的情况下容易中暑，斗牛犬换气换不过来很容易毙命。在这种情况下，就应该避免带狗狗上飞机。

其次，若一定要带狗狗上飞机，请办理随机托运，或是正规的托运公司托运。

即使是斗牛犬这样不适合上飞机的宠物，若是用有氧舱托运也好过被硬生生的塞进行李架上，行李架有封闭性的盖子，空气不流通，缺少氧气，自然狗狗生存的几率会大大的缩短。但建议还是咨询第三方正规的宠物托运公司托运，和托运公司签协议，这样也能大大的降低狗狗殒命的风险。

逝去的生命不会再来，愿这次教训能够让美联航反省自身的问题，而狗狗主人下次也会更注意这些被忽视的细节，只是这个代价真的太大太大！

希望上面的建议能够帮助到有需要的朋友，愿爱永伴左右，喜欢我就关注我吧。

（图片均来源于网络）

市值蒸发80亿的美联航，难道真不懂公关

80亿，这个数字可能吓死你和我！但对他们来说无关痛痒，只不过是金钱游戏中的帐面数字。我们也不需怀疑他的公关能力，他们的公关策略及处理事件的手法，充分表露他们的本质。我就是我，你能奈我如何，我的地盘我作主，我要怎么做就怎么做，几时轮到你哆嗦！说什么蒸发80亿，区区百分之六，无须紧张恐慌。我就是要证明给你们看看，什么才叫“有钱，任性“！

怎么看待美联航强制乘客下机事件

美国飞机票超售是常有现象，为避免经常出现订票又临时退票导致座位空号现象，美国交通部并没有禁止这种做法，但要求航空公司尽量与乘客协商处理好，目前没有明确规定航空公司必须给自愿放弃订座的乘客补偿数额，但美国交通部门规定，旅客有权利与航空公司谈判达成双方都可接受的价钱或其他条件。一般来讲，补偿金额取决于票价和延误时间长短，有航空旅客维权组织提供建议，如果因航空公司超售而自愿放弃登机，航空公司会提供200美元到400美元不等赔偿金额，但如果非自愿，航空公司最高可赔偿1300美元，具体金额取决于延迟时间，理论上应该能得到2到4倍于机票的价格，外加购买机票的全额退款。2015年1月到3月，大约有143000名乘客因机票超售而被拒绝登机，通常这种协商在登机时就能获得协商解决，像这种旅客已经全部登机航空公司突然宣布让旅客下机让座的现象比较少见，使用暴力将乘客强行拖下飞机的事件更罕见，因此在美国酿成惊动美国交通部的大新闻。

　　据报道，这名受害男乘客被拖拽下飞机时曾经表示，“我被选中或多或少因为我是华人”，这起事件是暴力执法还是种族歧视?对此，余浩认为，“不能根据受害男子被拖下去前说自己被抽中或多或少因为他是华人的说法，证明这是一起针对华人或少数族裔的歧视事件。事件的要害之处在于美联航作为美国三大航空公司之一，店大欺客与无理霸道。机票超售纵然是政策所允许的，业界也有行规，要与旅客友好协商。采取电脑随机抽取，强行命令下机的方式没有道理，机票超售是美联航本来要在这个航班留出四个座位给本公司职员，却把机票全部卖给乘客。这是航空公司的责任，要解决必须通过与乘客协商，作出双方都能够接受的合理赔偿。旅客拒绝接受条件，在没有危害航空安全和他人人身安全的情况下动用警力，强行驱逐乘客，反映出美联航对乘客权益的不尊重。机场保安执法手段的简单粗暴、没有人性，有现场录像为证，已激起公愤，这也是涉事的主要警官被停职的原因。